机械掌握进行高压共轨柴油机启驱力机械掌握软件系统化然而缜密，但哲理依然是较为轻松掌握的。机械掌握软件系统化有3类机械元器件：调节器器与网络信号插入元器件（验测元器件）、掌握单位控制器（ECU，进行分析估算元器件）、电滋阀履行构造（履行元器件）。

当今的过程中机厂电控体统体统有较强大的能力，不单单可对机厂或启思想变现调节能力，还可对其进行自我认识疾病诊断、错误毛病主要理由显现（错误毛病源码），历程统计数据手机存储等各项能力。但如果能知晓了错误毛病码的意义，对数据分析启思想错误毛病主要理由及维修可能会有不小有所帮助。些许错误毛病源码显现的资源可以说是错误毛病本体论，直观更新元件就能解决办法毛病。

电子控制软件系统共轨软件系统的基本特征自动控住高压电共轨操作系统的特征 能够归类为：1、自卫权调准喷油压机力(共轨压为控住)借助有效把控好共轨的阻力而有效把控好喷油的阻力。合理利用共轨的阻力传调节器器在测量汽油的阻力，然后调低喷油泵的喷续航里程、调低共轨的阻力。另外，还就能够结合发起机带速、喷续航里程的粗细与调整了的极佳值(标志位值)仍旧完全一致地开展评价有效把控好。

什么是自由调理喷剩余油，以汽车发驱力的发动机转速及油门压力数据信息为地基，来网络设备来来计算出最佳的喷剩余油，并调控喷油器的通断掉电源用时。

自在调节器喷油率的样子，会按照打火机广西顶博发电机组制造的可以，装置并把握喷油率的样子：预喷出、后喷出、多段喷出等。

恣意调结喷油期限间隔：据打火机的电机转速和喷用油量等性能，计算出来出更优喷油期限间隔，并调控电机操作系统喷油器在应当的一直开始，在应当的一直启用等，而使准确无误调控喷油期限间隔。折算机体现了自我认知测试特点，对平台性的基本零控住部件开展技巧测试，比如另一铸件存在了故章，则测试平台性会向会发出警报器，并要根据故章现状自主制作出治理 ；或使启因素立即停止开机运行，即也是故章应急处置特点，或调成控住策略。

在电控系统化共轨系统化中，由很多感应器器发起机电机转速感应器器、油门压力感应器器、很多室内温度感应器器等即时在线检测开始起机的真实行驶阶段，由徽型求算机表明即时设计制作的求算源程序来进行求算后，推算出非常适合于该行驶阶段的喷油表、喷油叶间、喷油率模形等规格，使发起机一直都能在最合适阶段下运转。

在低压电机操控共轨软件中，喷液工作负担(共轨工作负担)与启驱动力的时速和加热器端差不是，是就能够独力操控的。由共轨工作负担感知器测出燃液工作负担，并与快速设置的方向燃液工作负担实行是比较后实行反映操控。