兆欧表是高压电工所用的是一种在衡量汽车仪表盘，一般用以检柴油发动机电站冷水机组、家庭型电热器或机电火车线路对地及红黄的电电绝缘阻值。那 ，怎么样的用兆欧表在衡量电电绝缘阻值呢？

1.使用兆欧表的注意事项

①便用兆欧表时，要轻拿轻放，尽量避免使其被剧烈地和长时间的振动或摆动，容易仪表盘游针转动轴的尖部变秃或弄坏滚针轴承，干扰估测的敏锐度。②当指示针已指着“0”时，不想用力点摇上传伺服电机摇柄，如不烧坏内外电感。③兆欧表侧量完后，应就使被测物尖端电池充电。顶博电力公司知道你们兆欧表的摇把未中止匀速转动和被测物未尖端电池充电前，不手去去接触被测物的侧量这部分或通过拆卸输电线，为了防止触电事故。④在兆欧表不用到时，应上传在非常干燥的箱箱内，不不得放入在太冷、天热或反潮污秽的地区，和不可放入在所含酸碱性食物或碱性食物配有耐腐蚀不锈钢效用的的空气（或水汽）中，一旦于外部次级线圈、走线或产品导致反潮、霉断、生了锈或耐腐蚀不锈钢等的现象。

2.测量方法及有关要求

（1）软件测试时伺服减速机的阶段。在测量伺服减速机线圈的绝缘层阻值时，应区别在现实情况冷阶段下和热阶段下通过。全面检查现场实验时，可只在现实情况冷阶段下通过。（2）衡量策略。对伺服直流无刷伺服伺服减速机的有差异 绕阻，好像步伺服直流无刷伺服伺服减速机的定子绕阻、整流电绕阻相应有些自励伺服直流无刷伺服伺服减速机整流电系统的中的电抗器、功率互传感器等的绕阻等，若是他们的两线端都以导入到伺服直流无刷伺服伺服减速机身体本身，则应区分衡量每一家绕阻对壳体的电绝缘层带热敏电容和各绕阻彼此间的电绝缘层带热敏电容。靠普性试验报告时，不参加靠普性试验报告的绕阻应与壳体靠普相连。对在伺服直流无刷伺服伺服减速机内部组织已做相连的绕阻（如380V绕阻已接成Y形或半圆形），则可只测他们对壳体的电绝缘层带热敏电容。量测方法时，谈谈手动式发电机组的兆欧表，其转速比应持续在120r/min左右两边，读数应在多功能仪表表针达到稳定可靠后期写入。量测方法后，应将被测电机定子对地充放电后再拆量测方法线。

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