玉柴YC6T/TD类别起倾向是结合起来国內外大起倾向的较为先进典型工艺确定自主性生产制造的护肤品。选择四气门、增压中冷、电机控制聚合物泵等手机配置，经玉柴较为先进典型的丙烷燃烧开发建设工艺优化方案和验证通过，有着节约能源环保节能，稳定可靠性好，数据加载意识强，维护保养性好的结构特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气足够，丙烷燃烧足够,油耗低。适用电控系统的泵技術，运营稳步，瞬态调速器性好，读取程度强。热效率密度提高。优秀合金属不锈钢汽缸体和汽缸体，安全高。冷开启安全性能好，双提速开启机+电机控制系统喷油枝术，开启尽快。器件基础性好，产品层次化数量高，一缸一盖空间结构，基础性维修服务预算低。支持软件双绿色能源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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