柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共截成60个齿段。只要一提到信号轮转到感测器器，便会产生二个交流沟通输出功率，其频繁 随后转数而修改。频繁 就是转数的深浅。因为确定曲轴具体位置，信号轮在二个齿段间有段宽度。静音起驱动力转数感测器器重复使用确定起驱动力转数。它与霍尔感测器器一块块儿确定静音起驱动力1缸打火上止点，而使制定喷油日期和打火正时。

如果柴油机热车机把控好单元式在霍尔传红外感应器器的6个“相位”其间不来判断到齿段间距，便会在外部报警存储器器中记录卡5个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油发起机轉速感测器器就失效时尚未通电重油发起机或进行重油发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。