柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其它的一切工具那样，根据耗时的更迭，噴射器会变的疲劳度值和疲惫。及时因此是电子控制系统的，时常噴射器内的机制零配件也能够损伤，退出正常状况下工做，乃至现身机械设备错误。在类似这些状况下，机械设备错误确诊仪大部分会寻找出有贡献者的问题的节流阀。不但损伤或疲劳度值之上，喷油器能够会现身机械设备错误。最经普遍的机械设备错误的一个是喷油器体碎裂。虽喷油器体碎裂，但起倾向能够一样使用良好的，知识需用较长耗时才能够启车。

老客户能够会得知油尺上的油位持续增长，所以提前准备到油有一下然油就稀释。当热车机闭合时，喷油器体上的刮痕往往会形成然油从然油导压管和油轨排回箱体内。当透漏发生时，热车机务必过渡转动一段落時间，便再一次灌入引射模式。共轨引射模式的正常人起步時间往往约为三到五秒。这就会共轨泵将然油气压树立到阈值法流程的時间。

在打着机中，也许燃料再分配管压为提升域值，调整器才会初始化喷油器。但是，当喷油器爆裂，燃料在发射软件机系统中向上泄密时，为了让使燃料软件机系统再添加燃料，和提升点火，需求的域值，启动时时候将基本上增强两倍。